El alcalde Pepe Chedraui confirmó que el Ayuntamiento de Puebla revisará sus recursos para aportar 50% al programa de pavimentación de Alejandro Armenta, previsto para iniciar el 1 de noviembre.
El Ayuntamiento de Puebla revisará sus finanzas para determinar cuánto dinero puede aportar al programa de pavimentación impulsado por el gobernador Alejandro Armenta Mier, quien propuso un esquema de inversión compartida para rehabilitar las vialidades de la capital. El alcalde José Chedraui Budib confirmó que su administración participará en la estrategia estatal, aunque primero deberá identificar los recursos disponibles para cubrir la mitad de los costos.
El edil explicó que el gasto municipal ya tiene compromisos establecidos y que la aportación para las obras no estaba contemplada originalmente en el presupuesto. Por ello, su gobierno analizará las alternativas financieras antes de formalizar el convenio con el Gobierno de Puebla y definir el monto que destinará a los trabajos.
Durante una entrevista con medios de comunicación, Chedraui señaló que ya sostuvo una reunión con el mandatario estatal para abordar la participación de ambas administraciones. El objetivo es coordinar esfuerzos para ampliar la rehabilitación de calles mediante un esquema de financiamiento denominado “mitad y mitad”, en el que cada gobierno cubriría el 50 por ciento de la inversión correspondiente.
Ayuntamiento de Puebla analiza recursos para la pavimentación
Chedraui Budib aseguró que el municipio mantiene la disposición de sumarse al proyecto, pero subrayó que debe revisar sus posibilidades económicas antes de comprometer una cantidad específica. El alcalde indicó que las finanzas municipales tienen características distintas a las estatales, por lo que necesita evaluar cuánto puede destinar sin descuidar otras obligaciones del Ayuntamiento.
La administración municipal deberá identificar los recursos disponibles y las alternativas para financiar su participación. Hasta que concluya esta revisión, el gobierno de la capital no ha definido la cantidad que aportará al programa estatal de pavimentación.
La propuesta de Armenta contempla iniciar los trabajos a partir del 1 de noviembre de 2026, con el propósito de continuar la rehabilitación de vialidades en Puebla capital. Para concretar el esquema, ambos gobiernos deberán formalizar los términos del convenio y establecer las condiciones de colaboración.
El gobernador ha señalado que su administración intervino cinco mil calles durante 2025 y ocho mil más en lo que va de 2026, de acuerdo con las cifras mencionadas en la información proporcionada. Con esos antecedentes, planteó compartir los costos con el Ayuntamiento para ampliar la cobertura de las obras.
Pavimentación y bacheo serán programas diferentes
El alcalde aclaró que los trabajos realizados mediante los trenes de pavimentación no sustituirán el programa municipal de bacheo, ya que cada estrategia atenderá necesidades distintas. Mientras el bacheo se enfoca en reparar daños puntuales en el pavimento, el nuevo esquema contempla labores de pavimentación y relaminación para mejorar las condiciones de las calles.
Chedraui destacó que los trenes de pavimentación permiten avanzar con mayor rapidez en la intervención de las vialidades. También señaló que estas herramientas facilitan la ejecución de trabajos con criterios de calidad y permiten atender superficies más amplias que las reparaciones aisladas.
Como parte de la propuesta estatal, cuatro de los ocho trenes de pavimentación del Gobierno de Puebla permanecerían en la capital, mientras que los otros cuatro se distribuirían en distintas regiones del estado. La asignación definitiva dependerá de la organización de los trabajos y de los acuerdos entre las administraciones.
Pepe Chedraui también buscará más apoyos de Pemex
Además de analizar la inversión compartida con el Gobierno estatal, Chedraui informó que continuará las gestiones ante Petróleos Mexicanos (Pemex) para obtener más apoyos destinados al mejoramiento de las calles.
El alcalde recordó que la empresa entregó recursos en especie durante 2025 y 2026, los cuales contribuyeron a las labores de mantenimiento de la infraestructura vial. Por ello, manifestó su intención de mantener la coordinación para conseguir nuevos apoyos que ayuden a atender las necesidades de la ciudad.
La participación del Ayuntamiento en el programa de pavimentación dependerá de la disponibilidad presupuestal y de la formalización del convenio con el Gobierno de Puebla. Mientras el estado impulsa el esquema de inversión compartida, la administración de Chedraui deberá determinar cuánto puede aportar para concretar los trabajos previstos en la capital.
