El Sistema Integral de Movilidad busca facilitar los transbordos y reducir costos para los usuarios a partir de 2027

Puebla prepara un nuevo modelo de movilidad que pretende hacer más sencillos los traslados diarios. El Sistema Integral de Movilidad conectará bicicletas electroasistidas, RUTA y Cablebús mediante una misma tarjeta, con el objetivo de que los usuarios puedan cambiar de transporte sin complicar sus recorridos.

Lagtzú López Miro, director general de Yankuilotl, explicó que la empresa trabaja en el desarrollo y ensamblaje de las tarjetas que permitirán integrar las distintas tecnologías de pago. Además, el proyecto contempla bicicletas electroasistidas para conectar zonas cercanas con estaciones de transporte público.

Actualmente, Yankuilotl prepara una prueba piloto con un conjunto de bicicletas electroasistidas para evaluar su funcionamiento. Paralelamente, el equipo define los puntos donde instalará las estaciones dentro de Puebla.

El proyecto también contempla la incorporación del Cablebús, cuya operación comenzará durante 2027. De esta manera, las autoridades buscan crear una red que permita combinar distintos medios de transporte en un mismo trayecto.

Transbordos más fáciles y una movilidad conectada

Uno de los principales objetivos consiste en integrar el pago y facilitar los transbordos entre bicicletas, RUTA y Cablebús. Así, una persona podrá utilizar diferentes opciones de transporte sin necesitar un método de pago distinto para cada servicio.

Además, el Gobierno de Puebla plantea un esquema de descuentos para quienes combinen varias modalidades durante el día. Por ello, los usuarios podrían evitar pagar la tarifa completa en cada traslado cuando conecten diferentes servicios.

La estrategia busca atender uno de los principales retos urbanos: reducir tiempos y costos de traslado. Asimismo, las bicicletas permitirán cubrir recorridos cortos entre estaciones, colonias, escuelas y zonas comerciales.

La meta consiste en construir una red de movilidad más práctica, conectada y accesible, mientras Puebla avanza hacia un sistema que combine transporte público y alternativas sustentables. El reto ahora será coordinar la tecnología de todos los servicios para que la tarjeta única funcione de manera eficiente cuando el proyecto entre en operación.