CAPUFE iniciará la transición gradual hacia el telepeaje en las principales autopistas de Puebla, conoce qué casetas dejarán el efectivo y cómo obtener el TAG IAVE.

La autopista México-Puebla y otras casetas de cuota administradas por Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) comenzarán una transición gradual para reducir y eventualmente eliminar el pago en efectivo en sus plazas de cobro. La medida forma parte del programa “Cero Efectivo”, impulsado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). El proyecto busca modernizar el sistema de cobro y facilitar el paso de los vehículos mediante el uso de dispositivos electrónicos. La estrategia también pretende disminuir las filas y mejorar la movilidad en las principales vías federales.

La SICT informó el pasado 21 de julio que concluyó la modernización de las 129 plazas de cobro que integran la red operada por CAPUFE. Los trabajos permitirán acelerar la migración hacia el sistema de telepeaje y reducir la dependencia del dinero en efectivo. Con esta infraestructura, las autoridades buscan agilizar el tránsito, disminuir los tiempos de espera y reforzar la seguridad durante el cobro de peajes. La transición se aplicará de manera gradual, por lo que el cambio no ocurrirá de forma inmediata en todas las casetas.

En Puebla, la medida tendrá impacto en miles de automovilistas que utilizan diariamente la autopista México-Puebla, considerada uno de los corredores carreteros con mayor circulación en el país. Esta vía registra un aforo promedio superior a los 123 mil vehículos por día. El programa también abarcará las autopistas Puebla-Acatzingo, Esperanza-Ciudad Mendoza, Cuacnopalan-Tehuacán y Tehuacán-Miahuatlán. Todas estas carreteras forman parte de la red administrada por CAPUFE y contarán con el sistema de cobro electrónico.

De acuerdo con la información oficial, el telepeaje permitirá reducir el tiempo de cruce por las plazas de cobro. Mientras un pago tradicional puede tomar alrededor de un minuto, el uso de un TAG podría disminuir el proceso a aproximadamente 10 segundos por vehículo. Esta reducción ayudaría a evitar largas filas durante fines de semana, temporadas vacacionales y periodos de alta demanda. Además, el sistema disminuirá la manipulación de efectivo y facilitará el flujo continuo de los automóviles.

Aunque la modernización ya concluyó, CAPUFE todavía no ha confirmado la fecha exacta en que dejará de aceptar pagos en efectivo. Por ello, la autoridad indicó que la implementación será progresiva y pidió a los usuarios mantenerse atentos a los anuncios oficiales. Sin embargo, recomendó que quienes circulan frecuentemente por las autopistas federales adquieran con anticipación el TAG IAVE, antes conocido como TAG o TAC, para evitar retrasos o inconvenientes cuando el sistema opere de forma generalizada.

El dispositivo de telepeaje tiene un costo aproximado de 90 pesos y puede solicitarse mediante los canales oficiales de CAPUFE. Los usuarios podrán recogerlo en los puntos autorizados y consultar los requisitos para activarlo. Para resolver dudas relacionadas con el trámite, el organismo mantiene disponibles los números telefónicos 777 329 2119 y 800 710 4283. La recomendación es verificar la información directamente con CAPUFE antes de realizar cualquier compra o registro.

La autopista Puebla-Perote será la principal excepción dentro de las carreteras que atraviesan el estado. Esta vía continuará operando bajo su esquema actual, debido a que funciona mediante una concesión privada y no pertenece a la red administrada por CAPUFE. Por ahora, sus métodos de pago no forman parte del programa “Cero Efectivo”. Las autoridades continuarán informando sobre las fechas y etapas de implementación del telepeaje en las demás autopistas de Puebla.