Los recortes de personal ocurren en medio de las negociaciones salariales entre la empresa y el SITIAVW, mientras los trabajadores buscan certezas sobre su futuro laboral.
La situación laboral en Volkswagen de México vuelve a generar preocupación en Puebla. De acuerdo con información publicada por Diario CAMBIO, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) perdió 229 plazas en un mes, en un contexto marcado por los ajustes de personal y las negociaciones contractuales con la compañía alemana.
Este movimiento se suma a los recortes que la planta ubicada en Cuautlancingo anunció durante los últimos meses, luego de que Volkswagen eliminó de manera indefinida uno de los tres turnos de producción de los modelos Jetta y Tiguan.
En septiembre, el sindicato informó sobre 611 bajas temporales y 175 salidas voluntarias, como parte del ajuste en la plantilla. Además, la organización sindical señaló que buscaba alternativas para reducir el impacto de estas medidas entre sus agremiados.
El panorama mantiene en alerta a los trabajadores, quienes enfrentan cambios en la operación de la armadora y esperan mayor certidumbre sobre las oportunidades de reincorporación y estabilidad laboral.
Negociación salarial y empleo, en el centro del conflicto
Por otra parte, el conflicto laboral también involucra la revisión salarial. El 15 de octubre, los trabajadores rechazaron el convenio que proponía un incremento global de 13.16 por ciento durante dos años. La votación registró 3 mil 135 sufragios en contra y 2 mil 452 a favor.
Ante este resultado, Volkswagen y el SITIAVW necesitan retomar el diálogo para encontrar condiciones que permitan avanzar en la negociación y evitar mayores tensiones laborales.
Además, el emplazamiento a huelga mantiene la presión sobre ambas partes, pues el plazo previsto vence el 22 de octubre de 2026.
Mientras tanto, la reducción de plazas vuelve a colocar el empleo industrial poblano en el centro de la conversación. La evolución de las negociaciones será clave para conocer si la empresa y el sindicato logran acuerdos que aporten estabilidad a los trabajadores y al sector automotriz de la región.
