El paro nacional de transportistas amenaza con afectar la autopista México-Puebla, el Arco Norte y otras vías. AMOTAC y CONATRAM se deslindan de la movilización.

El paro nacional de transportistas convocado para este lunes 26 de octubre mantiene en alerta a Puebla ante la posibilidad de bloqueos y retrasos en las principales carreteras del estado. Entre las vialidades que podrían registrar complicaciones destacan la autopista México-Puebla, el Arco Norte, la carretera federal Puebla-Atlixco y la Vía Corta a Santa Ana.

La movilización busca exigir mayor seguridad en las carreteras, frenar las extorsiones y atender las dificultades económicas y fiscales que enfrenta el sector del autotransporte de carga. Aunque los organizadores anunciaron el inicio de las protestas a las 6:00 horas, otros avisos señalaron las 8:00 horas como posible horario de arranque.

Hasta el momento de la convocatoria, no existía una confirmación definitiva sobre los puntos de concentración ni sobre posibles cierres totales. La duración prevista era indefinida, aunque el alcance de las afectaciones dependería de la participación de los transportistas y de los acuerdos que alcanzaran con las autoridades.

AMOTAC y CONATRAM se deslindan del paro nacional

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (FEMATRAC), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (INDECO) respaldaron la convocatoria para este lunes.

Sin embargo, varias agrupaciones anunciaron que no participarían en la movilización. La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) se deslindó del paro, mientras que la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM) informó que sus integrantes continuarían trabajando con normalidad.

También rechazaron sumarse a la protesta la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), la Alianza Mexicana de Transportistas (AMTAC) y TAMEXUN.

Pese a estas diferencias, CANACAR mantuvo la convocatoria, por lo que las posibles afectaciones en Puebla continuaban como un escenario sujeto a la participación de las organizaciones y al desarrollo de las negociaciones.

¿Qué carreteras de Puebla podrían registrar afectaciones?

Los avisos relacionados con el paro identificaron varias rutas estratégicas para el traslado de personas y mercancías. Entre ellas se encuentran la autopista México-Puebla, el Arco Norte, la carretera federal Puebla-Atlixco y la Vía Corta a Santa Ana.

Asimismo, las conexiones carreteras entre Puebla, Veracruz y Tlaxcala podrían presentar demoras si los transportistas realizan concentraciones o interrumpen la circulación en puntos estratégicos.

Los cierres, en caso de concretarse, podrían complicar los traslados de automovilistas, trabajadores, estudiantes y operadores de carga. También existe la posibilidad de que las interrupciones afecten los tiempos de entrega de mercancías y la movilidad en los accesos a la capital poblana.

Por ello, se recomienda consultar los reportes viales antes de iniciar un viaje, considerar rutas alternas y mantenerse atento a los avisos oficiales sobre el estado de las carreteras.

Inseguridad y costos operativos motivan las exigencias

Las organizaciones que mantienen la convocatoria señalan que los transportistas enfrentan robos de vehículos y mercancías, extorsiones, cobro de piso y problemas en las condiciones de las carreteras. A estas dificultades se suman los incrementos en los costos de operación, que presionan las finanzas de las empresas y los ingresos del sector.

Otro de los desacuerdos se relaciona con el estímulo fiscal por el pago de peajes contemplado en la propuesta de Ley de Ingresos de la Federación para 2027. El planteamiento referido por los transportistas prevé reducir de 300 a 250 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder al beneficio fiscal.

Este mecanismo permite acreditar parte del gasto en casetas contra el Impuesto sobre la Renta (ISR). Ante el cambio propuesto, CANACAR plantea elevar el límite a 420 millones de pesos, con el argumento de que las condiciones fiscales deben responder a las necesidades operativas del autotransporte.

Las agrupaciones demandan respuestas concretas del Gobierno federal para mejorar la seguridad, revisar las condiciones fiscales y atender los problemas que afectan el traslado de mercancías en el país.

COPARMEX Puebla pide diálogo para evitar afectaciones

La Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) en Puebla pidió a las autoridades y a los transportistas privilegiar el diálogo para evitar consecuencias negativas para la población y las actividades productivas.

En su posicionamiento del domingo 25 de octubre, el organismo empresarial reconoció que la inseguridad y las extorsiones representan problemas que requieren acciones institucionales coordinadas entre los tres órdenes de gobierno.

No obstante, advirtió que los bloqueos prolongados pueden afectar el derecho al libre tránsito, el acceso a servicios de salud y educación y la posibilidad de llegar al trabajo. También alertó sobre los riesgos para las pequeñas empresas, las cadenas de suministro y los ingresos de las familias.

COPARMEX Puebla propuso instalar mesas de trabajo con acuerdos específicos, responsables definidos, plazos de cumplimiento e indicadores que permitan evaluar los avances y comunicar los resultados públicamente.

El organismo consideró necesario atender las demandas legítimas del sector sin trasladar las consecuencias de las protestas a personas y empresas ajenas al conflicto.

Segob mantiene abiertos los canales de negociación

La Secretaría de Gobernación (Segob) federal informó que mantiene abiertos los canales de comunicación con las organizaciones transportistas y que existen mecanismos institucionales para atender sus planteamientos mediante mesas de trabajo con las autoridades competentes.

La dependencia también llamó a privilegiar el diálogo para evitar afectaciones a la población, al tránsito vehicular y al traslado de mercancías. Su postura busca alcanzar acuerdos que permitan responder a las exigencias del sector sin interrumpir las actividades cotidianas.

Mientras continúan las diferencias entre las agrupaciones, la posibilidad de bloqueos en Puebla dependerá del desarrollo de la movilización y de las decisiones que adopten sus participantes.

Los automovilistas que tengan previsto circular este lunes por la autopista México-Puebla, el Arco Norte, la carretera Puebla-Atlixco o la Vía Corta a Santa Ana deben verificar las condiciones de circulación antes de salir. Los horarios, las concentraciones y las posibles restricciones pueden cambiar durante la jornada.