El gobierno federal presentará el 7 de junio el prototipo de Olinia, un vehículo eléctrico accesible desarrollado en México para impulsar la electromovilidad nacional.
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, confirmó que el próximo 7 de junio será presentado oficialmente Olinia, considerado el primer automóvil eléctrico diseñado y fabricado completamente en territorio nacional. El anuncio representa uno de los proyectos tecnológicos e industriales más importantes impulsados por el actual gobierno federal.
Durante la conferencia matutina del 13 de mayo, el director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, informó que el prototipo ya se encuentra terminado y listo para su presentación pública, la cual ocurrirá cuatro días antes del inicio de la Copa Mundial 2026.
El proyecto busca consolidar una marca automotriz mexicana enfocada en la movilidad eléctrica y accesible para la población. Sheinbaum destacó que detrás del desarrollo participan más de 80 especialistas mexicanos entre académicos, ingenieros y técnicos que trabajaron durante meses en instalaciones del Tecnológico Nacional de México ubicadas en Puebla.
La mandataria señaló que el objetivo principal de Olinia es ofrecer un vehículo económico y funcional para millones de personas. Con costos de operación menores a los de un automóvil de combustión interna. Además, resaltó que México es uno de los principales fabricantes de automóviles a nivel mundial, aunque históricamente no ha contado con una marca automotriz propia.
“México solamente arma vehículos. Entonces, el objetivo es tener una marca propia”, expresó la presidenta al hablar sobre el alcance estratégico del proyecto para la industria nacional.
Por su parte, la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, explicó que Olinia pretende convertirse en una alternativa de movilidad eficiente, silenciosa y sustentable para trayectos urbanos cotidianos.
El vehículo se diseñó para atender problemas de movilidad urbana que actualmente no resuelve el mercado automotriz tradicional. De acuerdo con Roberto Capuano, el modelo consiste en un mini vehículo eléctrico de bajo costo. Capaz de cargarse en enchufes domésticos convencionales y alcanzar velocidades de hasta 50 kilómetros por hora.
El diseño prioriza la maniobrabilidad en calles angostas y el aprovechamiento del espacio interior, pensando tanto en ciudades mexicanas como en otros países de América Latina. Incluso, autoridades revelaron que ya existen acercamientos con gobiernos de la región interesados en replicar el modelo.
Otro de los aspectos destacados del proyecto es el desarrollo de baterías diseñadas por el propio equipo de Olinia bajo esquemas de economía circular. Las baterías podrán reutilizarse para almacenamiento de energía doméstica una vez concluida su vida útil en el automóvil. Y posteriormente se reciclarán en una planta ubicada en Sonora.
El gobierno federal adelantó que la producción industrial comenzará en 2027 con una meta inicial de 20 mil unidades. Cifra que podría aumentar a 50 mil vehículos en los próximos cuatro años. Asimismo, en julio se presentará un modelo de carga destinado al transporte ligero en comunidades y zonas urbanas.
Finalmente, Sheinbaum anunció que el 7 de junio también se revelarán los precios y especificaciones técnicas de los distintos modelos de Olinia. El proyecto que busca posicionar a México dentro de la industria global de electromovilidad.
